٢٢ تقاطع شیراز مناسب‌سازی می‌شود
تاریخ انتشار: ۶ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۹۴۰۷۹۰
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما مرکز فارس،هادی شه‌دوست شیرازی با بیان اینکه در گام نخست و بر اساس مصوبه شورای ترافیک شهر در هر منطقه از شهرداری، دو تقاطع مناسب‌سازی خواهد شد، اظهار کرد: این طرح با هدف تردد ایمن عابران پیاده با اولویت افراد توان‌خواه و نابینا انجام می‌شود.
معاون شهردار شیراز مناسب‌سازی تقاطعات را بخش تکمیلی خیابان الگو و همکاری مشترک حوزه‌های حمل‌ونقل و ترافیک و شهرسازی عنوان و تصریح کرد: سیستم چراغ فرماندهی تقاطعات هدف، هم‌زمان با اجرای طرح به فناوری هوشمند مجهز خواهد شد تا امکان رصد و برطرف کردن مشکلات در کمتر زمان ممکن از طریق مرکز کنترل ترافیک فراهم شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
شه‌دوست شیرازی با اشاره به اینکه عملیات اجرایی تقاطع خیرات-وصال از سوی شهرداری منطقه ۲ آغازشده است، افزود: سنگفرش کانال عابر پیاده، اصلاح دسترسی و حرکت ایمن از تقاطع، نورپردازی و ارتقا خوانایی محل عبور عابران پیاده و ساماندهی تابلو‌ها و علائم ترافیکی برای رانندگان خودرو از مواردی است که در طرح مناسب‌سازی تقاطعات، اجرا خواهد شد.
او با بیان اینکه آموزش‌های میدانی، مجازی و چهره به چهره، هم‌زمان با اجرای پروژه‌های ترافیکی و ارتقا فرهنگ ترافیک در جامعه انجام خواهد شد، تصریح کرد: آموزش دانش آموزان در ۵۰۰ مدرسه مقطع ابتدایی و پارک‌های ترافیک، تولیدات رسانه‌ای مجازی در قالب موشن، پویانمایی و تصاویر واقعی، تئاتر خیابانی و کارزار‌های میدانی از مهم‌ترین برنامه‌هایی است که در حوزه آموزش و ترویج فرهنگ ترافیک برای اثرگذاری پروژه‌های ترافیکی و کاهش سوانح رانندگی انجام می‌شود.
منبع: خبرگزاری صدا و سیما
کلیدواژه: مناسب سازی خواهد شد
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.iribnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری صدا و سیما» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۹۴۰۷۹۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
حل مشکل تردد دانشجویان بزرگترین دانشگاه اهواز با ساخت پل عابر پیاده
ایسنا/خوزستان معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اهواز از انعقاد قرارداد ساخت دو پل عابر پیاده برای شهر دانشگاهی در محدوده درب غربی دانشگاه شهید چمران اهواز و در محدوده درب استادیوم تختی خبر داد.
حجت‌الله سلیمانی در گفت‌وگو با ایسنا، با اشاره به وضعیت تردد دانشجویان دانشگاه شهید چمران اهواز بعد از حذف پل عابر پیاده این دانشگاه برای اجرای پروژه تقاطع غیرهمسطح شهید قربانی اظهار کرد: بعد از اجرای این پروژه، شرایط تردد دانشجویان در عرض اتوبان جمهوری برای رسیدن به در دانشگاه، ناایمن شده است و احتمال وقوع خطر وجود دارد و از سوی دیگر می‌خواهیم تردد عابران پیاده در تقاطع خیابان «رفیش» را نیز پوشش دهیم، بنابراین در حد فاصل تقاطع و چراغ راهنمایی رفیش که در محدوده پایین‌تر از درب غربی دانشگاه است، پل عابر پیاده احداث می‌شود.
وی با اشاره به طراحی سه پل عابر پیاده افزود: قرارداد احداث پل عابر پیاده درب غربی دانشگاه شهید چمران اهواز و قرارداد احداث پل عابر پیاده درب استادیوم تختی منعقد و ابلاغ شده است. هر کدام از این پروژه‌ها به حدود ۵.۵ میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اهواز گفت: پیمانکار در حال تجهیز کارگاه است و عملیات اجرایی این پروژه‌ها به زودی آغاز می‌شود و اجرای هر کدام حدود شش ماه زمان می‌برد. البته معمولا پل‌های عابر پیاده در محل کارگاه ساخته می‌شوند و بعد به محل پروژه منتقل می‌شوند؛ در این پروژه‌ها بعد از تعطیلی دانشگاه، این کار انجام می‌شود تا مزاحمتی برای دانشجویان ایجاد نشود.
وی عنوان کرد: طرح پل عابر پیاده درب غربی دانشگاه شهید چمران اهواز مقداری متفاوت خواهد بود و روی سازه آن کار معماری برای زیبایی بیشتر انجام می‌شود. این پل، ستون میانی ندارد و دارای معماری باستانی خوزستان شامل طرح گنبدی و ستون‌های ایوان‌مانند خواهد بود.
سلیمانی گفت: در پروژه پل عابر پیاده درب استادیوم تختی نیز المان‌های ورزش‌های مختلف با نورپردازی پیش‌بینی شده است.
وی افزود: با توجه به اینکه در نظر داریم ابتدا ایمن‌سازی را انجام دهیم، طراحی اولیه پل‌ها معمولی هستند و در اقدام بعدی می‌توان در مورد مکانیزه بودن پل تصمیم‌گیری کرد.
انتهای پیام
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»